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每一輛公交車每天承載著幾百人的安全，公交車的安全問題顯得尤為重要。為了保障公交車正常使用安全，工作人員每天定時對公交車輛進行檢查。管理人員則每天要統計每輛車的檢查結果，還想要隨時隨地的查看工作人員對公家車的檢查情況，每月初的時候，還需要提供一個月的對比數據進行匯報。

對于這樣的巡檢要求，傳統的巡更軟件是無法滿足其要求的。開元公交公司的管理人員通過朋友介紹了解到互聯巡更和互聯巡更的樹形管理結構，通過30天的免費試用，了解到互聯巡更不僅可以滿足這些要求，而且樹形結構可以幫助管理人員對每個班組甚至是每個車輛進行巡檢對比，把幾百兩的公交車有序的組織起來進行統一的管理，在保障了安全您的同時也提高了工作效率。

互聯巡更系統有別與傳統巡更系統，傳統巡更系統管理者需要每天到保安室查詢巡邏數據，不僅查詢數據非常的不方便浪費時間，而且到月末得時候大量的數據統計起來非常的麻煩，浪費大量的人力和時間。互聯巡更有別于傳統巡更，可以用手機、pad、電腦隨時隨地的查詢巡邏信息，如有漏檢或是偶發事件發生時，會主動推送消息到管理者的手機上。不再受地點時間的限制，即使管理者出差或是過年放假在家里都可以時刻關注巡邏信息保障工廠安全。

十多年來，傳統的單機版巡更軟件沒有大的進步，功能大同小異，已經非常落后，所以商家只注重介紹巡更棒的區別，有意回避軟件功能介紹，造成選擇誤區。事實上，在巡更管理過程中很多實際的功能都是通過軟件系統來完成的，巡更棒只是巡邏的工具，巡邏完成后采集的數據要通過巡更軟件系統進一步的分析形成對管理者有用的信息，以更簡潔清楚的方式及時提供給管理者，傳統巡更的軟件還是基礎的功能，不能夠在一時間把信息提供給管理者，這種滯后的巡更管理軟件是巡更產品用不起來的一大重要原因，所以及時走出選擇誤區選擇一套先進的巡更產品是巡更能否真正發揮作用的關鍵。